新潟県中越地震
| 発生日 | 2004年10月23日（平成16年） |
|---|---|
| 経過 | 発生から21年9か月 |
| 発生場所 | 新潟県 川口町（現・長岡市）ほか中越地方 |
| 種別 | 災害 |
| 状態 | 終結 |
| 被害 | 死者 68人 負傷者 4,805人 |
2004年（平成16年）10月23日17時56分、新潟県中越地方の深さ13kmを震源とするマグニチュード6.8の地震が発生した。震源地に近い川口町（現・長岡市）で震度7を観測し、1996年の震度階級改正後、震度計による震度7の観測はこの地震が初めてだった。死者68人・負傷者4,805人にのぼり、走行中の上越新幹線が日本で初めて営業運転中に脱線する事故も発生した。
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地震の概要
2004年10月23日17時56分、新潟県中越地方の深さ13kmを震源とするマグニチュード6.8の地震が発生した。震源に近い川口町（現・長岡市）で震度7を観測したほか、小千谷市・長岡市で震度6強、魚沼市・刈羽村で震度6弱を観測した。1996年の震度階級改正以降、震度計によって震度7が観測されたのはこの地震が初めてだった。本震から間もない18時03分にM6.3、18時11分にM6.0、18時34分にM6.5と、規模の大きな地震が相次いで発生し、いずれも震度5強〜6強を観測する群発的な様相を呈したことも大きな特徴だった。
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被害の状況
この地震により68人が死亡、4,805人が負傷した。中山間地を中心に道路の寸断や大規模な地すべりが多数発生し、旧山古志村（現・長岡市山古志地区）は10月25日、住民が自衛隊等のヘリコプターで長岡市内の避難所へ移送される全村避難となった。地震発生時、東京発新潟行きの上越新幹線「とき325号」が浦佐駅〜長岡駅間を走行中で、早期地震検知システムの緊急ブレーキ作動後に8両が脱線した。乗客・乗員155人に死傷者はなかったが、日本で初めての営業運転中の新幹線脱線事故として、その後の脱線・逸脱防止対策強化の契機となった。長岡市妙見町では土砂崩れに巻き込まれた乗用車が長時間発見されず、車内に取り残された母子のうち2歳の男児が発生から92時間後に救助犬の発見をきっかけに救出された一方、母親の死亡が確認された。この事例は、地震発生から数日が経過した後も生存者の捜索・救助を継続する重要性を示すものとして、その後の災害救助のあり方に大きな影響を与えた。
交通・生活インフラへの被害
関越自動車道・北陸自動車道は盛土の崩壊や路面の亀裂により通行止めとなり、関越自動車道で一般車両の通行が再開したのは地震発生から13日後の11月5日だった。小千谷市・山古志村など7市町村の61か所で道路が寸断されて1,938世帯が孤立したほか、約3万世帯で停電、約13万世帯で断水が発生するなど、中山間地域のライフラインに深刻な被害が生じた。新潟県の推計では、観光業への風評被害等を含む経済被害総額は約3兆円に上るとされる。
経過
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2004年10月23日
平成16年事件・事故 新潟県中越地震が発生
川口町で震度7を観測。死者68人・負傷者4,805人。
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2004年10月23日
平成16年その他 上越新幹線とき325号が脱線
営業運転中の新幹線として日本初の脱線事故。死傷者はなし。
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2004年10月25日
平成16年その他 旧山古志村が全村避難
住民が自衛隊等のヘリコプターで長岡市内の避難所へ移送された。
出典・公的資料
一次資料 3件 判決文・白書・調査報告書・法令など、原典にあたれる資料を掲載しています。
- 調査報告書
- 調査報告書
- その他
- 調査報告書
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「新潟県中越地震」事件データベース jiken.jp、2026年7月29日閲覧。https://jiken.jp/cases/2004-niigata-chuetsu-earthquake/
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更新履歴
- 2026年7月15日 初版公開
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