広島新交通システム橋桁落下事故
| 発生日 | 1991年3月14日（平成3年） |
|---|---|
| 経過 | 発生から35年5か月 1993年1月1日の確定から33年8か月 |
| 発生場所 | 広島県 広島市安佐南区上安 |
| 種別 | 事故 |
| 状態 | 判決確定 |
| 被害 | 死者 14人 負傷者 9人 |
1991年（平成3年）3月14日午後2時5分頃、建設中だった広島新交通1号線（アストラムライン）広島市安佐南区上安の工事現場で、長さ63メートル・重さ60トンの鋼鉄製橋桁を据え付ける作業中、橋桁が10メートル下の県道に落下した。橋桁の下敷きになった車11台のうち9人と作業員5人の計14人が死亡し、9人が重軽傷を負った。
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事故の発生
1991年3月14日午後2時5分頃、建設中の広島新交通1号線（アストラムライン）の工事現場である広島市安佐南区上安2丁目で、長さ63メートル・幅1.7メートル・厚さ2メートル・重さ60トンの鋼鉄製橋桁を据え付ける作業中、橋桁が支持を失い、約10メートル下を通る広島県道に落下した。
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アストラムラインという新交通システム
アストラムラインは、広島市中心部と郊外を結ぶ新交通システム（案内軌条式鉄道）として計画され、1994年のアジア競技大会開催にあわせた開業を目指して建設が進められていた。事故当時は建設工事の最盛期にあたり、市街地上空での大型構造物の架設作業が各所で進められていた。
被害の実態
落下した橋桁は、折しも道路を通行していた自動車11台を直撃した。橋桁の下敷きになった車に乗っていた9人と、架設作業に従事していた作業員5人の計14人が死亡し、9人が重軽傷を負った。
被害者の内訳
死亡した14人のうち、9人は事故当時たまたま現場付近の県道を通行していた一般市民で、通勤中の車や幼稚園の送迎バスなども巻き込まれた。突然の事故に日常生活を奪われた市民の犠牲は、建設工事が周辺住民の安全に及ぼすリスクの大きさを社会に強く印象づけた。
刑事責任と行政処分
工事関係者は業務上過失致死傷罪に問われ、現場代理人は禁錮2年6か月の実刑判決を、橋梁工事部長（工事統括責任者）は禁錮2年・執行猶予3年、現場代理人補佐は禁錮2年6か月・執行猶予4年の判決をそれぞれ受けた。元請け会社は公共工事の入札参加資格停止など厳しい行政処分を受けた。
失敗事例としての教育的活用
本事故は、工学分野における代表的な「失敗事例」として、畑村洋太郎らが構築した失敗知識データベースに詳細な分析とともに収録されている。橋桁の重量に対する仮設支持部材の強度不足や、工事車両・一般車両の通行規制の甘さが被害拡大の要因として指摘されており、大学の工学教育や技術者研修の教材としても広く用いられている。
事故の教訓と建設業界への影響
本事故は、橋桁の架設中に道路上の交通規制・危険区域管理が徹底されていなかったことが被害を拡大させた一因とされ、大型構造物の架設工事における安全管理のあり方を問い直す契機となった。事故は工学分野の失敗事例データベースにも収録され、技術者教育の教材としても用いられている。アストラムラインは事故後も建設が続けられ、1994年8月、当初の計画からやや遅れて開業した。開業後の路線は現在まで広島市民の重要な交通手段として運行を続けており、事故現場付近には犠牲者を悼む慰霊碑が設置されている。
損害賠償請求訴訟
被害者遺族や負傷者は、施工会社等を相手取り損害賠償を求める民事訴訟を提起し、1998年3月24日、広島地方裁判所は請求の一部を認める判決を言い渡した。この判決は、大規模建設工事における安全配慮義務の範囲を示した裁判例として、その後の行政法・不法行為法の分野で判例研究の対象にもなっている。本事故はまた、都市部における大型インフラ工事のリスクを社会に広く認識させ、その後の新交通システム建設プロジェクトにおいて、住民説明会の充実や工事情報の公開など、地域住民とのコミュニケーションのあり方が見直される契機ともなった。
経過
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1991年3月14日
平成3年事件・事故 建設中の橋桁が道路に落下
アストラムライン建設現場の橋桁が落下し、14人が死亡した。
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1993年
平成5年判決 現場代理人らに実刑・執行猶予付き判決が確定
業務上過失致死傷罪で、工事関係者に禁錮刑の判決が言い渡された。
出典・公的資料
一次資料 2件 判決文・白書・調査報告書・法令など、原典にあたれる資料を掲載しています。
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その他
フリー百科事典 Wikipedia
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調査報告書
国立国会図書館サーチ（書誌情報）
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調査報告書
特定非営利活動法人 失敗学会
関連する法律用語
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レポート・記事などで本ページを参照する際は、以下の表記をご利用ください。
「広島新交通システム橋桁落下事故」事件JP、2026年9月8日閲覧。https://jiken.jp/cases/1991-hiroshima-astram-line-girder-collapse/
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更新履歴
- 2026年8月19日 初版公開
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