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公的資料に基づく日本の重大事件・事故アーカイブ

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福島県沖地震（2022年）

発生日 2022年3月16日（令和4年） 2022年（令和4年）の事件 ／ 3月16日に起きた事件
経過 発生から4年7か月
発生場所 福島県 福島県沖
種別 災害
状態 終結
被害 死者 4人 　負傷者 247人
2022年（令和4年）3月16日午後11時36分、福島県沖の深さ57キロを震源とするマグニチュード7.4の地震が発生し、宮城県と福島県で最大震度6強を観測した。約2分前にはマグニチュード6.1の前震も起きていた。この地震により4人が死亡（うち1人は災害関連死）、247人が負傷し、住家は全壊111棟、半壊1,285棟、一部損壊1万9,048棟の被害を受けた（2022年4月時点）。最大223万戸が停電したほか、走行中だった東北新幹線「やまびこ223号」が福島駅と白石蔵王駅の間で脱線し、乗客6人が軽傷を負った。
福島県沖地震（2022年）を象徴する概念イラスト
※イメージ画像（生成AIによる概念イラストであり、実際の現場・関係者を写したものではありません）
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地震の経過

2022年3月16日午後11時36分、福島県沖の深さ57キロを震源として、マグニチュード7.4の地震が発生した。宮城県登米市・蔵王町、福島県相馬市・南相馬市・国見町で震度6強を観測したほか、北海道から中国地方にかけて震度6弱から1を観測した。その約2分前の午後11時34分には、ほぼ同じ場所を震源とするマグニチュード6.1の前震が発生していた。 内閣府のまとめ（2022年4月19日現在）では、死者3人（うち1人は災害関連死）、重傷者28人、軽傷者217人で、その後の集計で死者は4人、負傷者は247人となった。住家被害は全壊111棟、半壊1,285棟、一部損壊1万9,048棟である。東京電力・東北電力管内で最大223万戸が停電し、5県で最大6万9,999戸が断水した。
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東北新幹線の脱線事故

この地震により、東京発仙台行きの下り列車「やまびこ223号」（17両編成）が、福島駅と白石蔵王駅の間で脱線した。列車は時速約154キロで走行中、前震の後に架線が停電して自動的に非常ブレーキがかかり、停止していた。そこへ本震の揺れが襲い、全68軸のうち60軸が脱線した。このうち10軸は逸脱防止ガイドなどがレールを乗り越えた状態だった。列車には乗客75人と乗務員5人が乗っており、乗客6人が軽傷を負った。 運輸安全委員会は2024年3月に最終報告書を公表し、本震の揺れで車体が大きく横揺れ（ローリング）して車輪がレールを乗り越える「ロッキング脱線」が起き、空気ばねの空気抜けが脱線を助長したと推定した。一方で、前震によって列車が早期に停止していたことと、多くの逸脱防止ガイドが機能して車両が軌道から大きく外れるのを防いだことが、被害の軽減につながったとしている。

緊急地震速報と東日本大震災後の地震

緊急地震速報は、まず午後11時34分ごろに前震について発表され、続いて午後11時36分ごろに本震について発表された。前震の揺れが収まらないうちに本震が続いたため、本震の震源を推定できず、観測された揺れの強さから予測する「PLUM法」によって警報が出された。 福島県沖では、2021年2月13日にもマグニチュード7.3の地震が起き、同じく最大震度6強を観測している。東日本大震災から11年が経過した直後に再び強い揺れに見舞われたことで、被災地では住宅の損壊が重なるなど大きな影響が出た。

経過

  1. 2022年3月16日
    令和4年

    事件・事故 福島県沖でマグニチュード7.4の地震が発生

    宮城県・福島県で最大震度6強を観測した。

  2. 2022年3月16日
    令和4年

    その他 東北新幹線が福島駅～白石蔵王駅間で脱線

    全68軸中60軸が脱線し、乗客6人が軽傷を負った。列車は前震後に停止しており、本震の揺れでロッキング脱線が起きたと推定された。

  3. 2024年3月
    令和6年

    捜査 運輸安全委員会が新幹線脱線事故の調査報告書を公表

    地震動による車体のローリングで車輪がレールを乗り越えたと推定した。

出典・公的資料

一次資料 2件 判決文・白書・調査報告書・法令など、原典にあたれる資料を掲載しています。

さらに調べるには

資料の探し方や引用の書き方は調べ学習・レポートでの使い方にまとめています。

日頃の備え

大きな地震では、電気・水道・物流が数日以上止まることがあります。最低3日分、できれば1週間分の備えが勧められています。

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「福島県沖地震（2022年）」事件JP、2026年10月30日閲覧。https://jiken.jp/cases/2022-fukushima-offshore-earthquake/
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更新履歴

  • 2026年9月29日 事実精度監査：新幹線脱線の状況（停止中に脱線、60軸脱線・10軸逸脱）と原因を運輸安全委員会の最終報告に基づき訂正、住家被害の集計時点を統一、前震と緊急地震速報の経過を追記
  • 2026年7月16日 初版公開

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出典: https://jiken.jp/cases/2022-fukushima-offshore-earthquake/（2026-10-30 取得）／ 事件JP