三鷹事件
結末 1955年12月、最高裁で元運転士の死刑が確定（ほか9人は無罪）。男は1967年に獄中で病死した
| 発生日 | 1949年7月15日（昭和24年） 1949年（昭和24年）の事件 ／ 7月15日に起きた事件 |
|---|---|
| 経過 | 発生から77年3か月 1955年12月23日の確定から70年10か月 |
| 発生場所 | 東京都 三鷹市 |
| 種別 | その他 |
| 状態 | 判決確定 |
| 被害 | 死者 6人 負傷者 20人 |
事件の経過
捜査と裁判
その後
竹内景助元死刑囚と単独犯行をめぐる論争
死後も続く再審請求
経過
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1949年7月15日
昭和24年事件・事故 三鷹駅構内で無人電車が暴走・脱線
死者6人、負傷者20人
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1949年7月17日
昭和24年捜査 国鉄労組関係者らの捜査・逮捕が始まる
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1949年8月23日
昭和24年起訴 国鉄労組関係者ら10人を起訴
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1950年8月
昭和25年公判 東京地方裁判所が一審判決
元運転士に無期懲役、他9人に無罪
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1951年3月30日
昭和26年公判 東京高等裁判所が控訴審判決、死刑を言い渡す
一審の無期懲役を破棄し、竹内景助元被告に死刑を言い渡した
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1955年6月22日
昭和30年判決 最高裁判所大法廷が上告を棄却
8対7の1票差
最高裁判所大法廷 （事件番号: 昭和26(あ)1688）
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1955年12月23日
昭和30年判決 判決訂正の申立てが棄却され、死刑が確定
最高裁判所大法廷
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2019年7月31日
令和元年その他 東京高等裁判所が第2次再審請求を棄却
2011年11月10日に長男が申し立てた再審請求
東京高等裁判所
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2024年9月5日
令和6年その他 元被告の長男が第3次再審請求
東京高等裁判所に申し立て
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2025年10月21日
令和7年その他 第3次再審請求の審理が終結
申立人であった元死刑囚の長男の死去に伴い、東京高等裁判所が審理終結を決定
出典・公的資料
一次資料 2件 判決文・白書・調査報告書・法令など、原典にあたれる資料を掲載しています。
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判決文・裁判記録
裁判所 2019年7月31日発行 平成23年(お)第6号確定判決が認定した犯罪事実（午後9時23分ごろ、7両編成、約660メートル、6人死亡）、一審・控訴審・上告審・確定・第1次再審請求の日付を確認
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- その他
- その他
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「三鷹事件」事件JP、2026年10月30日閲覧。https://jiken.jp/cases/1949-mitaka-incident/
更新履歴
- 2026年10月5日 一次資料補強：東京高裁の再審請求棄却決定（2019年）と最高裁の判決訂正申立棄却決定を出典に追加。一審判決日を8月1日→8月11日、死刑確定日を1955年6月22日→12月23日に訂正し、事件の経過と第2次再審請求の経過を加筆
- 2026年9月24日 最高裁大法廷判決に事件番号（昭和26(あ)1688）を補完
- 2026年7月12日 本文を増補（「竹内景助元死刑囚と単独犯行をめぐる論争」「死後も続く再審請求」の2セクションを追加）
- 2026年7月11日 初版公開
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